Des freins bien réglés sont indispensables pour être rassuré dans toutes les circonstances.
Que ce soit le réglage et/ou le changement de patins ou de plaquettes, la purge de frein hydrauliques. Toutes ces opérations de maintenance sont à faire régulièrement sur votre vélo. Voici les tarifs des prestations les plus courantes sur les freins de vélo.
Si vous cherchez les prix pour d'autres type de prestations de maintenance sur un vélo, revenez sur la liste globale des tarifs de réparations vélo.
Réglage d'un frein à patins ou d'un frein à disque.
Remplacement des patins ou des plaquettes et réglages de la tension du levier de freinage.
Pour améliorer la fluidité du freinage, il est nécessaire d'avoir un câble et une gaine propre, ni grippée ni pliée. Le remplacement de ces éléments améliore l'efficacité du freinage.
Un disque de frein doit être parfaitement droit pour qu'il ne touche pas les plaquettes quand elles sont écartées. Il faut veiller à l'entretenir ou à le remplacer si celui-ci est usé.
Démontage de l'étrier et remplacement par un étrier identique ou de gamme supérieure. Une bonne solution pour améliorer le freinage à moindre coût sur des vélos anciens ou d'entrée de gamme
Souvent présents sur les vélos hollandais ou les vélos de villes, les freins à tambours, bien qu'ils soient très fiables, nécessitent parfois le remplacement complet quand les garnitures des machoires sont trop usées.
Démontage des plaquettes, écartement des pistons, purge du circuit de freinage avec de l'huile neuve de qualité. Huile minérale ou DOT selon les recommandations constructeur. Pour garder une efficacité de freinage maximum et sans incident, il est recommandé de purger les freins hydrauliques tous les ans.
Pour supprimer une fuite d'huile sur une durite percée. Ajustage de la longueur de durite, découpe et insertion des embouts de durite compatibles. Purge hydraulique et réglage du frein.
Démontage du levier, remontage du levier neuf, purge du circuit hydraulique et réglage du frein.
Démontage du levier, remontage du levier neuf et réglage du frein.
Quand on remplace les leviers de freins / manette de vitesses d'un cintre de route, autant en profiter pour remplacer les câbles et les gaines avant de remettre une guidoline neuve.